Munich by bike
Wenn man denkt über Fahrräder und Städte vielleicht denkt man über das Straßenpflaster in Amsterdam voll mit Radler, neben die Kanäle mit einem Korb am Fahrrad. Aber München ist auch einen sehr freundlich Stadt mit große Fahrradwege daß Linie und Ampel haben. Es war echt gebaut und nicht nur eine Nachlese. Und wenn man fährt mit den U-Bahn ist man die ganze Zeit unterirdisch deshalb hat keine Sehenswürdigkeiten, Gerüche und Klänge von Stadt. Deshalb am besten für Erforschung ist am Fahrrad. Es ist möglich das man verloren in der Stadt könnte und finde Gebäude und Plätze das man werde nicht anderes finden.
Fahrradstrassen hier in München sind ganz anderes als wo ich vorher geradelt bin. Zum Beispiel wann ich fahre mit dem Fahrrad zu Universität in Sheffield hatte ich immer große Problem mit die Autoverkehr. Ich mußte immer Büsse und Lastkraftwagen vermeiden wann ich bin auf die Ampeln warten. Hier die Fahrräder sind getrennt von der Autoverkehr. Deshalb ist Radeln nicht so gefährlich hier in München. Es könnte wenn ich in einem Fahrradstau sehr lustig sein ob ich denke über Fahrrad in England nutzen.
Während meine Reise durch die Strassen von München ich habe eine paar ganz neue Sache gefunden und gesehen. Es war auch gut weil ich verstehe der Grundriß von Stadt besser weil vorher wann ich fuhr mit die U-Bahn ging ich nur in die U-Bahn, Zug nehmen und dann ich auf eine andere Ort in München bin. Jetzt verstehe ich besser wie alle Bereiche in die Stadt verbinden sind.
ENGLISH TRANSLATION
When you think of bikes and cities then perhaps one conjures up imagines of cyclists gliding majestically through the cobbled streets of Amsterdam, next to the canals and with a thatch basket attached to the front of their bikes. But Munich is also an extremely bike friendly city, containing large bike paths with their own white road markings and traffic lights. It’s a cycle network rather than an after thought. And when travelling by U-Bahn or S-Bahn you spend a lot of time underground, in the darkness, away from all the sights, sounds and smells of the city. Therefore, what better way to explore Munich properly than by bike. It’s possible just to get lost in the city and stumble across buildings and areas that you have never seen before, and would not have even known about.
The way the bike lanes operate is very different to anywhere I have ridden a bike before in England. In Sheffield for example my commute to university, although quick, often involved having to avoid buses and wait in line with cars and lorries for the lights to turn green. Here the network is almost completely separate to that of the motor traffic, with some small exceptions, and therefore there is no need to jostle for position when waiting at junctions or crossings. It can be quite amusing to be stuck in a traffic jam of cyclists when I think about when I have used a bit in England.
Riding around Munich I have stumbled across a few monuments and buildings that I’m pretty sure I would have never have seen had I not explored the city on two wheels. It also helped me to better understand the city I live in as going underground and becoming disorientated before popping back up in another location were not helping me to get my bearings.